Annak érdekében, hogy az amerikai piacokon megfeleljen a CARB és EPA szabályozás szerinti alacsony olajáteresztési követelménynek, az FKM-et széles körben használják a CARB- és EPA-kompatibilis alacsony áteresztőképességű üzemanyag-vezeték tömlő gyártásában ATV-k, motorkerékpárok, generátorok, terepmotorok alkalmazásában. , Tengeri motorok, kerti gépek, kültéri erőgépek stb.
Először is, a Fluoro Rubber (FKM) osztályozása
Fluorgumi 26: Vinilidén-fluorid - hexafluorpropilén, Viton A, No. 2 fluorgumi
Fluorkaucsuk 246: Vinilidén-fluorid - tetrafluor-etilén - hexafluorpropilén, Viton B, No. 3 fluorgumi
Fluorgumi 23: Vinilidén-fluorid - trifluor-klórpropilén, sz.1 fluorgumi
Vinilidén-fluorid gumi: Vinilidén-fluorid - tetrafluor-etilén -PMVE- szulfidpont monomer, Viton GLT
Perfluor-éter gumi: Tetrafluor-etilén -PMVE- perfluor-szulfid pont monomer, Kalrez
Tetrafluor-etilén - szénhidrogén-propilén, Aflas
Fluor és szilikon gumi
Foszfon-nitril fluorkaucsuk
Nitrofluor gumi
Másodszor, az FKM fontos tényezőket dolgoz fel
Mooney viszkozitás, kikeményedési sebesség, kokszbiztonság, folyékonyság, formázás
Harmadszor, az FMK közös feldolgozási technológiája
1. Fröccsöntés: ennek a fluorgumi eljárásnak a használata alacsony Mooney-viszkozitású és közepes Mooney-viszkozitású (20-60mV), jó kokszbiztonsággal és vulkanizálási sebességgel rendelkezik.
2), Befecskendezési nyomás: ennek a fluorgumi-folyamatnak a használata alacsony Mooney-viszkozitású és közepes Mooney-viszkozitású (20-60 mV), jó égési biztonsági márka, hogy ne keletkezzen koksz a befecskendezési folyamat során.
3. lemez fröccsöntés: ennek a folyamatnak a használata a fluorgumi magas Mooney-viszkozitású (50-90MV), vulkanizálási sebességű márka.
4. extrudáló fröccsöntés: ezzel a fluorgumi eljárással alacsony Mooney viszkozitású (20-40MV), jó kokszbiztonsági márka használható.Az AIDS feldolgozása számos helyzetben felhasználható a folyékonyság és a felületi minőség javítására.
5. bevonat fröccsöntés: az oldat viszkozitását a kiválasztott oldószer és töltőanyag mennyisége határozza meg.A megoldás stabilitása (tárolási élettartama) az első probléma, amelyet figyelembe kell venni.
-- Kétlépcsős vulkanizálás: A gumit végül két lépcsőben vulkanizálják az optimális teljesítmény érdekében.Az általános kétlépcsős vulkanizálási feltétel 230 ℃ @ 24 óra.A második szakasz vulkanizálásának ideje és hőmérséklete azonban a terméktől, az eljárástól és a költségektől függően változik.Egyes alkalmazásokhoz.A kétlépcsős vulkanizálás mellőzhető.
Négy, a különböző gumi előnyei
Különböző formájú CARB és EPA üzemanyag-vezeték tömlő
Különböző formájú CARB és EPA üzemanyag-vezeték tömlő
Öt, az FKM pályázata
Az autóipar, a repülőgépipar, a petrolkémiai és a gépipar a legszélesebb körben használt fluorgumi-mezők, és az autóiparban használt fluorgumi 60–70%-a.
A gépjárművekre vonatkozó vonatkozó előírások jelentős hatással lesznek a fluorgumi alkalmazására.A fluorelasztomer gyártó ipar számára a legnagyobb kihívás az, hogy segítsünk az autóiparnak jobb és alacsonyabb áteresztőképességű anyagokat találni, hogy megfeleljenek a szigorú új gépjármű-kibocsátási szabványoknak.Az üzemanyagrendszer- és motorgyártók régóta az üzemanyag- és hajtáslánc fluorelasztomereire összpontosítanak, mint például az üzemanyag-tömlők, üzemanyag-vezetékek, motor szívónyílások és olajálló tömlő, EPA és CARB tanúsítvánnyal rendelkező üzemanyag-vezeték/üzemanyag-tömlő, alacsony áteresztőképességű (≦2,5 g/m2/nap) ) Üzemanyag-vezeték/üzemanyag-tömlő használata ATV-kben, motorkerékpárokban, generátorokban, terepmotorokban, tengeri motorokban, kerti gépekben, kültéri elektromos berendezésekben, Automobiles.ect.
Feladás időpontja: 2021.11.19