Az autógyártás új erőinek gyors fejlődésével az autóalkatrészek fejlődése új igényeket és széles teret vezetett be.A Wall Street Insight szerint a légrugós rendszerek a következő két évben elérik az iparág inflexiós pontját.Mi az a légrugózás?Mi legyen ennek a technológiának a középpontjában?Az alábbiakban részletes elemzés lesz az Ön számára.
A légrugós rendszer eredetileg csak a csúcskategóriás autómárkákban jelent meg, az ára 100-300 W között mozgott.A személygépkocsikban légrugós rendszerrel felszerelt modellek legalacsonyabb ára szintén körülbelül 70 W volt.Az autógyártásban olyan új erők fejlődésével, mint a Tesla Model Ely, a Model S és a NIO ET7, a légrugózással felszerelt új energiajárművek a korszak új fejezetét kezdték el.Érdemes figyelni, hogy a geely Krypton 001 és Chery Landu FREE légrugós rendszerrel vannak felszerelve, az egész jármű ára pedig kb 30W.Ez azt mutatja, hogy a légrugózás megnyitja a piaci teret a középkategóriás modellek előtt, és a behatolási arány két év múlva jelentősen megnő.Mi ennek az oka és logika?Ezeket a kérdéseket szem előtt tartva ebben a bejegyzésben a Wall Street Insight & Insight Research három kérdésre válaszol:
1. Miért tűnik ki a légrugózás sok felfüggesztési rendszer közül?
2. Miért választják az új erők a légrugózást?
3. Mekkora a globális piac és a kínai piac
Először is, a légrugózás korai alkalmazása
Először is, egy rövid bevezetés a légrugózás szerepébe az autókban, hogy megértse.
A kezdeti időkben elsősorban a közepes és a feletti személygépkocsikban alkalmazták a légrugózást, emellett a teherautók, pótkocsik és vontatók több mint 40%-át használják majd, nagyon kevés személygépkocsit.
A légrugózás fontos szerepe, hogy javítsa az autó lengéscsillapítási teljesítményét, hogy kényelmesebbé tegye a vezetést.Látható, hogy a korai szakaszban főleg nehézgépjárművekben használták.Azóta a csúcskategóriás, drága modellek és a kiváló minőségű SUV-k alkalmazzák a légrugózást.
Például a légrugós SUV-t sivatagban és havas úton a karosszéria szintérzékelője, az alvázmagasság dinamikus beállítása, a gumiabroncs és a talaj közvetlen súrlódásának cseréje észlelheti, hogy megakadályozza a gumiabroncs csúszását.A légrugózás kiegészítésének célja a jármű kezelhetőségének javítása és kényelmesebb élmény biztosítása, de a légrugózás magas költsége miatt a felső kategóriás autókra korlátozódott.
Ha a légrugózás túl drága a tömeges személygépkocsikban való használathoz, mit használ a lengéscsillapításhoz a normál modellekben?Mi olyan fontos a légrugózásban?
Másodszor, sokféle felfüggesztési rendszer létezik.Miért nyer a légrugózás?
Az autó stabilitásának, kényelmének és a funkcionális komponensek biztonságának eldöntésében elengedhetetlen a felfüggesztési rendszer, de sok típus létezik, mint például McPherson, dupla villakar, többlengőkaros, dupla lengőkaros, aktív felfüggesztés, légrugózás és így tovább.
Az egyszerű típus a karosszéria tartórendszere, amelyet a rugó, a lengéscsillapító és a karosszéria és a gumiabroncs közötti váz közötti kapcsolat alkot.
Felfüggesztés magában foglalja a független és nem független kétféle, az ábra lehet nagyon világos megértése, nem független felfüggesztés az egyik oldalon a kerék rugó közepén keresztül a tengely és a meghajtó a másik oldalon a kerék rugó;Éppen ellenkezőleg, a független felfüggesztés a kerék mindkét oldalán felfelé és lefelé nem befolyásolják egymást, egymástól függetlenül.
Feladás időpontja: 2022-06-28